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1 Set Auto-Reparaturwerkzeuge 30 ml Verbrennungsluftleck-Detektor Verbrennungsluftleck-Tester Werkzeug Detektor Kopff Dichtsitz Block Flüssig Benzin/Diesel

Farbe:
Angebot€27,95 Regulärer Preis€34,27

SPEZIFIKATIONEN

Markenname: NONE

Auswahl: ja

Elektronisch: Nein

Hochproblematische chemische Substanz: keine

Inkludierte Batterien: nein

Material: pc

Herkunft: Festlandchina

Verwendung: Nicht Telekommunikation

Verbrennungsgas-Leck-Testkit, Blähkopf-Dichtung Block-Detektor Benzin/Diesel-Flüssigkeit, 50ml Flüssigkeit 25 Tests Benzin/Diesel

Beschreibung

  • Schnelles, wirtschaftliches und genaues Verfahren zum Testen von Verbrennungsgas-Lecks

  • Funktioniert bei Benzin, Diesel und LPG Motoren

  • Sichere Diagnose innerhalb weniger Minuten

  • Positive Bestätigung, dass ein Leck vorhanden ist, wenn die Testerflüssigkeit sich bei CO₂-Gas nachweist färbt - bei Haarriss im Zylinderkopf, Motorblock oder Beschädigung der Zylinderkopfdichtung wird die Flüssigkeit ROT.

  • Ideal für routinemäßige Kontrollen und regelmäßige Wartungsarbeiten

  • Ideal für Motoruntersuchungen an gebrauchten Fahrzeugen

  • 50ml Testflüssigkeit, ausreichend für 25 Anwendungen (2ml pro Test)

Spezifikationen:
Volumen: 50ml    
Material: Polypropylen
Größe: 5,5*17CM 
Farbe: Weiß
Typ: Kopf-Dichtungs- & Block-Tester KIT

Wie funktioniert es?
Bei beschädigter Dichtung unter dem Kopf oder dem Kopf selbst gelangen Teile der Verbrennungsgase, die CO₂ enthalten, in das Kühlsystem, dort reagieren sie mit der Flüssigkeit und verfärben diese.

Durchführung des Tests:
1.    Fülle die Reaktionsflüssigkeit bis knapp unter die Kammern (ca. 2ml), wie im Foto gezeigt.
2.    Schließe den Tester an den Öffnungsanschluss des Ausgleichsbehälters oder des Kühlers an.
3.   Starte den Motor (idealerweise schon warm) und bringe ihn auf höhere Drehzahlen, um einen höheren Verbrennungsdruck zu erhalten.
4.  Lasse den Motor mit leicht erhöhter Geschwindigkeit laufen und beobachte das Verhalten der Reaktionsflüssigkeit.
5.   Die Farbe der Reaktionsflüssigkeit wechselt innerhalb weniger Minuten nach Rot zeigt an, dass eine Dichtung unter dem Kopf oder der Kopf selbst beschädigt ist.
6.    Nach Abschluss des Tests das Gerät vorsichtig entfernen. Die verwendete Testflüssigkeit ist zu entsorgen, auch wenn das Ergebnis negativ war. (Wir empfehlen niemals, eine Verbrennungsgas-Detektorflüssigkeit zweimal zu verwenden, da dies die Genauigkeit des Tests beeinträchtigen könnte).


Inhalt des Pakets:
  • CO₂-Reaktionsflüssigkeit - 50ml 

  • Teströhre

  • Dichtungsadapter


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