MXUS Elektryczny Silnik do Roweru E‑Bike Bezszczotkowy Napęd Piastowy z Przekładnią

Doświadcz płynniejszych przejażdżek i niezawodnego przyspieszenia dzięki temu silnikowi do roweru elektrycznego e‑bike. Bezszczotkowy silnik piastowy MXUS zapewnia wydajną, niezawodną moc do codziennych dojazdów i weekendowych przygód.

silnik do roweru elektrycznego E-bike – korzyści dla Ciebie

✅ Ciesz się szybszymi i łatwiejszymi przejażdżkami dzięki responsywnej pomocy silnika, dzięki czemu pokonasz większe odległości mniejszym wysiłkiem.

✅ Utrzymuj stałą prędkość na podjazdach, co daje pewność na pagórkowatych trasach i zmniejsza obciążenie nóg.

✅ Skorzystaj z cichej pracy bezszczotkowego silnika, która pozwala jeździć bez rozpraszającego hałasu silnika.

✅ Popraw ogólną kontrolę nad rowerem dzięki płynnemu, stałemu momentowi obrotowemu, który naturalnie odczuwasz podczas przyspieszania.

✅ Zwiększ wszechstronność swojego roweru, abyś mógł z pewnością używać go do dojazdów, załatwiania spraw i rekreacyjnych przejażdżek.

✅ Zmniejsz potrzeby konserwacji dzięki uszczelnionej konstrukcji piasty z przekładnią, która chroni silnik przed kurzem i wilgocią.

✅ Zwiększ komfort podczas długich przejażdżek dzięki niezawodnemu dostarczaniu mocy, które utrzymuje stałe i przyjemne tempo.

✅ Zwiększ opcje kompatybilności, aby dopasować silnik do różnych rozmiarów kół i konfiguracji jazdy.

Ulepsz swoją jazdę dzięki niezawodnemu wsparciu elektrycznemu, które zamienia każdą podróż w płynniejszą przygodę.

Ta seria silników MXUS oferuje wiele konfiguracji zaprojektowanych tak, aby pasowały do szerokiego zakresu konstrukcji rowerów elektrycznych. Każdy model cechuje trwała konstrukcja z przekładnią zębatą, zoptymalizowana wydajność i kompatybilność z popularnymi kontrolerami. System jest zaprojektowany do płynnej pracy w różnych środowiskach, od miejskich ulic po lekkie trasy terenowe.

Jeśli wolisz zamontować silnik bez obręczy, dostępne są kompatybilne zestawy e‑bike, dające elastyczność w wyborze konfiguracji kół. Silnik obsługuje zarówno wodoodporne, jak i standardowe opcje kabli w zależności od kontrolera.

Przedni silnik XF07 dostarcza wydajność 36V 250W z lekką konstrukcją odpowiednią do jazdy miejskiej. Jego przełożenia zapewniają płynny start i stałą prędkość, dobrze współpracując z rozmiarami kół od 20 do 29 cali.

Tylni silnik wolnobiegu XF08 zapewnia podobną moc 36V 250W, ale jest zaprojektowany do montażu z tyłu z kompatybilnością wolnobiegu 6–9-biegowego. Ta konfiguracja pomaga zrównoważyć wagę roweru i oferuje przewidywalną trakcję podczas przyspieszania.

Wersja tylna kasetowa XF08C obsługuje kasety 8–10-biegowe i oferuje nieco wyższą trwałość dla rowerzystów preferujących precyzyjne zmiany biegów i płynniejsze załączanie napędu.

Dla większych potrzeb mocy seria XF15 oferuje 48V 500W. Wersja przednia zapewnia szybkie przyspieszenie i silny moment startowy, co czyni ją idealną dla rowerzystów oczekujących responsywnej wydajności. Wersje tylne dostępne są zarówno w formatach wolnobiegu, jak i kasety, umożliwiając łatwą integrację z różnymi napędami.

Każdy model jest zbudowany tak, aby wytrzymać regularne użytkowanie i zaprojektowany z ochroną IP54, co pomaga chronić przed kurzem i lekką wilgocią. Systemy redukcji przełożeń zapewniają kontrolowany moment obrotowy, a poziom hałasu pozostaje niski dla przyjemnej jazdy.

Każdy silnik zawiera dopasowany kabel MXUS: silniki przednie mają wodoodporny kabel 9-pinowy o długości 1,5 metra, natomiast silniki tylne – wersję 1-metrową. Zapewnia to prosty montaż i niezawodny transfer sygnału.

Moment obrotowy różni się w zależności od modelu: 35 Nm dla silników 36V 250W, 50 Nm dla opcji 36V 350W oraz 65 Nm dla serii 48V 500W XF15. Te zakresy pomagają wybrać odpowiednią konfigurację pod kątem prędkości, zdolności wspinaczkowej i terenu.

Uczyń swój rower mocniejszym, płynniejszym i bardziej zabawnym — wybierz silnik MXUS, który najlepiej pasuje do Twojego stylu jazdy już dziś.