ESPECIFICAÇÕES

Nome da marca: JUANJUAN

Div. Mín. Brix: 0.01sg

Certificação: NENHUMA

Escolha: sim

Química de alto risco: nenhum

Precisão de Medição: 1C

Alcance de Medição: 30-35%

Min. Div.: 4 em 1

Número do Modelo: Car Refractometer

Origem: China continental

Refratômetro: refratômetro de carro

Semi-finishedproduct: Não

Tamanho: 15.6*4cm

Uso: Concentração

Peso: 129g

teste antifreeze: refratômetro de carro

refratômetro antifreeze: antfreeze para carros

refratômetro para carros: antifreeze refractômetro

semi_Choice: sim

4 em 1 Refratômetro Automotivo de Carro Refracção de Antigelo para Água de Filtro de Placa de vidro Sem Vidro Testador de Ponto de Congelamento

Nota: Pode escolher com caixa ou sem caixa. Se precisar de uma caixa, peça "Caixa antifreeze" ou "Medidor de Ureia com caixa".

 

Observe que o refratômetro de ureia não inclui solução de teste de ureia!!!

 

-50℃-0℃ Antifreeze 1-1.4 Concentração de Bateria G/logia Especifica de Gravidade Refratômetro

A prática:

O instrumento pode medir o antifreeze e o ponto de congelação do detergente de vidro, a proporção do eletrólito da bateria de chumbo-ácido. O dispositivo de compensação de temperatura está incluído para garantir que a medição seja simples e conveniente, para garantir medições precisas entre 10°C e 30°C de temperatura ambiente.

 O princípio básico é usar o método de ângulo crítico de reflexão total para medir o índice de refração da solução, e então calibrar a concentração medida do líquido e seu desempenho. Devido ao seu princípio de confiabilidade, precisão para atender às necessidades reais, há pequeno tamanho, peso leve, aparência elegante, fácil de usar, é amplamente utilizado na indústria automotiva.

 

Especificação

Ethylene Glycol: -50°C-0°C (0--70% )

Propylene Glycol : -50°C-0°C(0--70%)

Fator de Resolução: 5°C, 5%, 

(ATC) Alcance de compensação de temperatura: 10°C-30°C

Descrição do Campo de Visão:

Escala intermediária: (ETHYLENE GLYCOL) Antifrfreeze de etilen glicol punto de congelação.

(PROPYLENE GLYCOL) Tipo de antifreeze de glicol de propileno ponto de congelação.

Esquerda: (BATTERY FLUID) Gravidade específica do líquido da bateria.

      1.15 ~ 1.20 para carregar

      1.20 ~ 1.25 potência suficiente

      1.25 ~ 1.30 potência suficiente

Escala da direita: ponto de congelação da solução de limpeza de vidro

RF010BX

Precauções:

1, não manter em posição de alta umidade relativa acima de 85% do anel espelho por muito tempo, para não afetar o sistema óptico.

2, não deixar líquidos próximos ao ajuste de água, botão de ajuste e ocular, para não danificar componentes internos.

3, não pular nem sofrer choques, para não danificar a precisão do instrumento.

4, após o uso, limpar com um pano limpo o prisma e a placa de refração.

Diesel engine exhaust gas purification agent é o principal componente da solução de ureia, que é usada como agente redutor para eliminar óxidos de nitrogênio do escapamento, através da conversão do catalisador em nitrogênio e vapor d'água não poluente, para atender aos padrões de emissão.

A solução de ureia automotiva é a função mais básica para converter os NOx de exaustão do veículo em nitrogênio inofensivo e água, economizando energia e protegendo o ambiente para que o seu carro atinja os padrões nacionais de emissões.

A solução de ureia do veículo (AUS 32) é uma solução preparada com ureia de aquário pura e água destilada sem qualquer outro aditivo. Na maioria dos fabricantes de motores de diesel domésticos e estrangeiros, usam a tecnologia SCR (redução catalítica seletiva) para atender aos padrões EMU da máquina IV.

A tecnologia SCR é adicionada no escape quente para o carro usar a solução de ureia do veículo (produto chamado AdBlue), a solução de ureia no subsequente catalisador SCR com óxidos de nitrogênio, de modo que se transforme em nitrogênio e vapor d'água.

O conteúdo de ureia afeta diretamente a eficiência catalítica de NOx e o ponto de congelamento da solução de ureia. No sistema de redução SCR, a concentração da solução de ureia é um dos fatores-chave; concentração muito alta ou muito baixa não apenas não melhora a eficiência da conversão de NOx, mas também pode causar perda de amônia (devido à razão NH3/NOx excessiva causando vazamento de amônia), a formação de poluentes secundários amônia.

O uso de solução de ureia na redução catalítica é um meio eficaz de controlar as emissões de escape de veículos a diesel. Somente para as especificações da ureia e métodos de teste devem ser rigidamente regulados para assegurar que a redução dos gases de escape do motor diesel seja eficaz, evitando que a ureia traga nova poluição ao ambiente urbano.

Para a maioria dos usuários, postos, grandes clientes adquirirem produtos de ureia veicular qualificados, a empresa desenvolveu um equipamento conveniente de detecção de concentração de ureia veicular. O instrumento pode detectar rapidamente a concentração da ureia veicular, sendo uma ferramenta de conveniência para fabricantes de automóveis, usuários finais, departamentos de tecnologia, antifreeze, revendedores de ureia veicular identificarem rapidamente alguns indicadores do produto