













Substituição da Câmara de Visão Traseira 1080P com Luz de Travão
Faça marcha-atrás com uma visão mais clara atrás do seu veículo usando esta câmara traseira integrada numa substituição da 3.ª luz de travão. Melhora a visibilidade ao estacionar e ajuda a evitar batidas e riscos dispendiosos.
O design com fios utiliza um cabo de vídeo de 10 m para uma ligação estável, enquanto as linhas de orientação e o ângulo de visão de 140° facilitam a avaliação de espaços apertados. A saída AHD1080P CCD ou CVBS oferece uma visão prática para a marcha-atrás e monitorização traseira diária.
Porque torna a marcha-atrás mais fácil
✅ Veja mais atrás do seu veículo para uma marcha-atrás mais segura com um ângulo de visão de 140°.
✅ Estacione com mais confiança graças às linhas de orientação incluídas.
✅ Obtenha um sinal de vídeo estável através da ligação com fios e cabo de 10 m.
✅ Conduza em condições húmidas e poeirentas com proteção IP69.
✅ Mantenha um encaixe limpo e com estilo de fábrica com o design de substituição da 3.ª luz de travão.
✅ Conte com uso diário duradouro graças ao corpo em ABS e à carcaça em plástico.
Esta câmara é concebida para modelos compatíveis selecionados e instala-se removendo a luz de travão e ligando a alimentação à luz de marcha-atrás. A lente utiliza materiais plásticos e de vidro para uma imagem traseira funcional.
É à prova de água e poeira para uso regular na estrada, mas deve evitar-se a exposição direta a vapor de alta pressão.

Encaixa perfeitamente na posição da luz traseira superior.

A ampla cobertura traseira melhora a perceção ao estacionar.

A estrutura integrada mantém a parte traseira exterior arrumada.

As linhas de orientação ajudam a avaliar a distância ao fazer marcha-atrás.

A configuração com fios oferece um feed de vídeo consistente.

A construção resistente às intempéries é adequada para condução diária ao ar livre.

O design de substituição mantém a posição de instalação simples.
Melhore a sua visão ao fazer marcha-atrás com uma câmara traseira mais limpa e segura.
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